镁中间合金的运用
来源：黄山熔剂厂 时间：2023-3-3 10:59:14 浏览次数：
铸造镁合金中的ZM1—般运用于要求抗拉强度和屈从强度大、抗冲击的零件，如飞机轮毂、轮缘、隔框及支架等。铸造镁合金中的ZM2用于200℃以下作业的发动机零件及要求屈从强度较高的零件，如发动机机座、整流舱、电机机壳等。铸造镁合金中的ZM2一般用于高温作业和要求气密性高的零件，如发动机增压机匣、压缩机匣、扩散器壳体及进气管道等。铸造镁合金ZM5一般用于飞机机体、发动机、表面和其他结构要求高载荷的零件，如机舱联接隔框、舱内隔框、电机壳体等。
合金商标MB1和MB8均归于Mg-Mn系镁合金，这类镁合金虽然强度较低，但具有超卓的耐蚀性，而且高温塑性较高。MB1首要用于制作接受外力不大，但要求焊接性和耐蚀性好的零件，如汽油和光滑体系的附件；MB8因为强度较高，其板材可制作飞机蒙皮、隔板及内部零件，型材和管材可制作汽油和光滑体系的耐蚀零件，模锻件可制作外形凌乱的零件。
合金商标MB2、MB3以及MB5~MB7的镁合金归于Mg-Al-Zn系镁合金，这类镁合金强度高、铸造及加工性能好，但耐蚀性较差。其间，MB2、MB3合金的焊接性较好，MB7合金的焊接性稍差，MB5的焊接性较差。MB2镁合金首要用于制作形状凌乱的锻件、模锻件及接受中等载荷的机械零件；MB3镁合金首要用于飞机内部组件、隔板等；MB5~MB7镁合金首要用于制作接受大载荷的零件。
商标MB15的镁合金归于Mg-Zn-Zr系镁合金，具有较高的强度和超卓的塑性及耐腐蚀性，是现在运用较多的变形镁合金。
首要用于室温下接受载荷和高屈从强度的零件，如机翼长桁、翼肋等。
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